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窑车轮在窑炉焙烧系统中的重要作用发布时间:2019-03-22 13:50 浏览次数:

 窑车轮是隧道窑焙烧系统的重要组成部分。窑车轮面上的衬砖是隧道窑的密封面又活动的窑底,它起着保护金属窑车轮和装载坯垛送到窑内焙烧的作用。它每经过窑内一次即被加热和冷却一次,长期经受着周期性的温度变化,同时还要在其面上进行频繁的装卸工作。因此,窑车轮衬砖较易松动和损坏,严重的甚至阻碍窑车轮的正常运行。因此,应高度重视其材料选择、衬砖结构设计和砌筑。

窑车轮

由于它在窑内处于不稳定传热状态,随着时间和位置的变化,窑车轮衬砖蓄积的热量以及通过它向车下散失的热量也在改变。蓄积热量的影响:在预热带和烧成带的升温阶段,由于窑车轮衬砖不断地从窑内吸热,使得与它靠近的气体温度降低,从而加剧了上下温差。散失热量的影响:在冷却带的降温阶段,由于窑车轮衬砖不断地向窑内和车下散热,从而减少了该区段温度不均匀性。由于窑车轮衬砖的工作环境要承受周期性的温度变化,装卸和运行的碰撞,搞得不好,极易松动和损坏,其结构、砌筑牢固十分重要。不允许向两侧和前后有较大的位移,否则会卡窑墙和前后车衬砖接触受力,造成事故。因此,窑车轮衬砖设计应注意:周边衬砖的下部要卡在窑车轮车盘内;上、中、下各层砖的缝隙要错开,不能有直通缝,并要互相卡住;相邻的砖要互相咬住使之成为一个整体;衬砖的纵、横向应各留一条伸缩缝。

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